Benzininio variklio kompresijos testeris
RENEW FORCE kompresijos testeris skirtas benzininių variklių cilindrų būklei įvertinti, kai reikia nustatyti slėgio skirtumus, sandarumo problemas ar mechaninį nusidėvėjimą.
Prietaisas padeda įvertinti cilindrų sandarumą ir palyginti jų darbą neatliekant variklio ardymo.
Svarbiausios techninės savybės
- Paskirtis: benzininių variklių cilindrų kompresijai matuoti
- Manometro tipas: analoginis
- Jungimo būdas: lanksti žarna ir keičiami adapteriai
- Komplektacija: manometras, žarna, vožtuvas, adapteriai ir įrankių dėklas
Naudojimo paskirtis
Išsukus uždegimo žvakę parenkamas tinkamas adapteris, manometras sandariai prijungiamas prie cilindro, o variklis sukamas starteriu pagal transporto priemonės gamintojo nurodytą procedūrą.
Ką padeda nustatyti?
Šis prietaisas matuoja cilindrų suspaudimo slėgį, todėl jis nėra skirtas variklio alyvos slėgio tikrinimui tepimo sistemoje.
Kompresijos matavimas leidžia palyginti atskirų cilindrų rodmenis ir pastebėti netolygumą, kuris gali būti susijęs su žiedų, vožtuvų arba cilindro galvutės tarpinės būkle.
Testeris ypač naudingas diagnozuojant sunkų užvedimą, galios sumažėjimą, nestabilią tuščiąją eigą, padidėjusias alyvos sąnaudas arba dūmingumą.
Tiksliausias palyginimas gaunamas laikantis automobilio gamintojo procedūros: tinkamai paruošus variklį, išjungus degalų tiekimą ir vienodai sukant starterį kiekvienam cilindrui.
Elastinga žarna palengvina darbą giliai įrengtose žvakių angose, o keičiami adapteriai leidžia pritaikyti rinkinį skirtingiems benzininiams varikliams ir motociklams.
Atbulinis vožtuvas išlaiko didžiausią užfiksuotą rodmenį, o slėgio išleidimo vožtuvas leidžia greitai paruošti manometrą kito cilindro patikrai.
Vertinant rezultatus svarbi ne tik absoliuti reikšmė, bet ir skirtumas tarp cilindrų, todėl visus matavimus rekomenduojama atlikti vienodomis sąlygomis.
Jeigu vieno cilindro slėgis aiškiai mažesnis, papildomas šlapias bandymas arba nuotėkio testas gali padėti tiksliau nustatyti mechaninio nesandarumo vietą.
Prieš įsukant adapterį būtina pasirinkti tinkamą sriegį ir pradėti sukti ranka, kad nebūtų pažeistas žvakės lizdas ar adapterio sriegis.
Baigus diagnostiką manometrą, žarną ir jungtis reikia nuvalyti, o visas dalis sudėti į dėklą, kad sandarinimo paviršiai liktų švarūs.
Matavimo eiga ir rezultato vertinimas
Po naudojimo jungtis nuvalykite ir laikykite sausai.
Netinkamas adapteris gali pažeisti sriegį, todėl jo nesukite jėga.
Prieš matavimą patikrinkite jungčių sandarumą.
Rodmenis lyginkite su automobilio gamintojo normomis.
Dirbkite atsargiai prie karštų ir judančių variklio dalių.
Po naudojimo jungtis nuvalykite ir laikykite sausai.
Netinkamas adapteris gali pažeisti sriegį, todėl jo nesukite jėga.
Prieš matavimą patikrinkite jungčių sandarumą.
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.