Turbo-Cleaner 2009 A/C plovimo komplektas su adapteriais, filtrais ir 5 l skysčiu
## Pneumatinė plovimo stotelė profesionaliam servisui Kompaktiška stotelė skirta automobilio kondicionavimo sistemos komponentams plauti. Ji tiekia specialų valymo skystį slėgiu ir padeda iš vamzdelių, radiatoriaus, garintuvo, kondensatoriaus bei jungiamųjų žarnų pašalinti alyvos likučius, nuosėdas, korozijos produktus ir kietąsias daleles.
## Pagrindinės savybės
- Darbinio slėgio diapazonas: 1–8 bar, priklausomai nuo konkrečios versijos ir nustatymo.
- Maitinimo šaltinis: suslėgtas oras.
- Įrenginio svoris: apie 7 kg.
- Apsauga: integruotas saugos vožtuvas.
- Konstrukcija: dvi žarnos – skysčio padavimo ir grąžinimo.
- Filtravimas: darbinis filtras ir papildomas keičiamas filtras.
- Mobilumas: viršutinė rankena patogiam pernešimui.
## Veikimo principas Įrenginys neturi sudėtingų elektrinių pavarų, todėl kasdienėje dirbtuvėje yra paprastai prižiūrimas. Valymo skystis cirkuliuoja per atskirai prijungtą komponentą, surenka nešvarumus ir grįžta per filtrą. Procedūra gali padėti nustatyti, kuri sistemos dalis yra užsikimšusi arba nesandari, ir atkurti geresnį skysčio bei dujų srautą.
## Standartinė komplektacija Plovimo stotelė, dvi darbinės žarnos, du filtrai, filtro keitimo raktas, piltuvėlis ir naudojimo instrukcija.
## Universalūs adapteriai Komplekte pridedamos jungtys su 1/4 col. SAE sriegiu, universalūs kūgiai, spaudimo plokštelės, du universalūs prievadai ir plastikinis lagaminas. Skirtingi dydžiai leidžia prijungti daugelį europietiškų, azijietiškų ir amerikietiškų automobilių sistemos elementų.
## 5 l greitai garuojančio plovimo skysčio Rinkinyje pateikiamas 5 litrų A/C sistemų plovimo skystis, pasižymintis riebalų šalinimo savybėmis ir greitu išgaravimu. Jis skirtas purvui, senam tepalui ir nuosėdoms pašalinti. Skystis yra degus, todėl būtina laikytis saugos duomenų lapo, dirbti vėdinamoje vietoje ir nenaudoti su elektriniais įrenginiais, kuriems ši priemonė nėra leidžiama.
## Naudojimo eiga Raudoną žarną prijunkite prie slėginės talpos, o mėlyną – prie grąžinimo arba alyvos separatoriaus. Per piltuvėlį įpilkite leistiną plovimo priemonės kiekį, parinkite sandarų adapterį ir sujunkite valomo komponento įėjimą bei išėjimą. Prijunkite suslėgto oro tiekimą, patikrinkite visas jungtis ir tik tada lėtai atidarykite vožtuvą. Ciklą kartokite pagal užterštumo lygį. Baigę uždarykite orą, surinkite panaudotą skystį, išleiskite likučius ir išpūskite stotelę pagal gamintojo nurodymus.
## Papildomi filtrai Šiame rinkinyje papildomai pateikiami trys „Mini“ Turbo Cleaner stotelei skirti filtrai. Turint atsarginių filtrų galima juos pakeisti, kai po didelio užterštumo plovimo sumažėja srautas arba filtravimo elementas prisipildo drožlių ir tepalo nuosėdų.
Plovimo priemonę rinkitės pagal įrenginio, automobilio ir naudojamo sandariklių tipo reikalavimus; netinkamas arba pernelyg agresyvus skystis gali pažeisti žarnas, vožtuvus ar tarpines.
Tokia įranga ypač naudinga keičiant sugedusį kompresorių, kai iš sistemos reikia pašalinti metalines drožles, seno tepalo likučius ir kitus teršalus, galinčius sugadinti naują detalę.
Prieš plovimą rekomenduojama įvertinti sistemos gedimo priežastį ir atskirai prijungti tik tą komponentą ar kontūrą, kurį leidžia valyti automobilio bei įrangos gamintojas.
Valymo rezultatas priklauso nuo tinkamai parinkto srauto, slėgio, plovimo trukmės ir skysčio kiekio, todėl kiekvieną kontūrą apdorokite pagal jo dydį bei užterštumo lygį.
Prieš paleisdami slėgį patikrinkite visas jungtis, žarnų būklę ir pasirinkto adapterio sandarumą; slėgį didinkite palaipsniui ir neviršykite gamintojo nurodytos ribos.
Praplovus sistemą verta pakeisti eksploatacines dalis, kurias konkretaus automobilio gamintojas nurodo keisti po kompresoriaus gedimo ar sistemos atidarymo.
Visada.
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.