Belaidė galinio vaizdo kamera su monitoriumi, 4,3 colių, HD, 12–32 V – priekaboms ir kemperiams, MBG Line
Šis modelis skirtas saugiau manevruoti tada, kai vaizdą už transporto priemonės riboja kėbulas, krovinys arba priekaba.
Ši galinio vaizdo sistema padeda vairuotojui greičiau pastebėti kliūtis, tiksliau pasirinkti judėjimo kryptį ir ramiau atlikti atbulinės eigos manevrus.
Sprendimas pritaikomas priekaboms, kemperiams ir sunkvežimiams, todėl gali būti naudojamas tiek kasdienėse kelionėse, tiek darbinėje technikoje.
Aiškiai matoma galinė zona ypač naudinga stovėjimo aikštelėse, siauruose kiemuose, pakrovimo vietose ir privažiuojant prie prikabinamos įrangos.
Svarbiausios produkto savybės
- Belaidis vaizdo perdavimas sumažina poreikį tiesti signalinį kabelį per visą transporto priemonės ilgį.
- Komplekte esantis 4,3 colių monitorius leidžia galinę erdvę stebėti atskirame, vairuotojui patogiai matomame ekrane.
- Deklaruojama HD vaizdo kokybė padeda lengviau įvertinti kliūtis ir transporto priemonės padėtį.
- Nurodytas maitinimo diapazonas yra 12–32 V, todėl prieš prijungiant būtina patikrinti transporto priemonės elektros sistemą.
- Deklaruojamas belaidžio ryšio nuotolis siekia iki 40 m atviroje erdvėje; realiame automobilyje jį gali mažinti pertvaros ir trukdžiai.
Nuotraukose pateikta informacija
Nuotraukose matyti monitorius, galinio vaizdo kamera, antenos, maitinimo laidai ir komplekte esantys tvirtinimo elementai.
Atskiri vaizdai leidžia įvertinti įrenginio proporcijas, jungčių išdėstymą ir tai, kaip sistema atrodo sumontuota transporto priemonėje.
Ekrano nuotraukose galima įvertinti meniu išdėstymą, parkavimo linijas ir galinės erdvės atvaizdavimą vairuotojo vietoje.
Montavimas ir pirmasis patikrinimas
Prieš ilgesnę kelionę rekomenduojama įjungti sistemą ir patikrinti vaizdą, ypač jei kamera buvo nuimta arba perkelta.
Metalinės pertvaros, storas kėbulas ir kita elektroninė įranga gali sumažinti faktinį belaidžio signalo veikimo nuotolį.
Magnetinę kamerą galima nuimti saugojimui, tačiau jos pagrindas ir metalinis paviršius turi būti švarūs, kad neatsirastų įbrėžimų.
Kamera turėtų būti nukreipta taip, kad ekrane matytųsi ne tik kelias, bet ir nedidelė transporto priemonės galinės dalies atkarpa.
Važiuojant atbuline eiga reikia išlaikyti mažą greitį ir nepakeisti įprastų saugaus manevravimo veiksmų vien kameros vaizdu.
Ilgesnėse transporto priemonėse geriausią rezultatą paprastai duoda aukščiau sumontuota kamera ir tiesesnis ryšio kelias iki imtuvo.
Elektros jungtys turi būti apsaugotos nuo drėgmės, trinties ir aštrių kėbulo briaunų, kad sistema veiktų patikimai ilgiau.
Priekabose kamera palengvina tiesų manevravimą ir leidžia anksčiau pastebėti už jos esančius žmones ar daiktus.
Pirmą kartą naudojant sistemą naudinga saugioje vietoje palyginti ekrane matomą atstumą su tikru atstumu iki pažymėtos kliūties.
Naktį per didelis ekrano ryškumas gali varginti akis, todėl naudinga pasirinkti mažesnį apšvietimo lygį.
Žemės ūkio technikoje kamera gali padėti stebėti prikabinamus padargus, darbo zoną ir judėjimą ankštame ūkyje.
Ryškumą ir kontrastą verta nustatyti taip, kad detalės būtų matomos tiek šešėlyje, tiek saulėtoje aplinkoje.
Valčių priekabose kamera turi būti nuimama arba patikimai apsaugota prieš panardinant transportavimo įrangą į vandenį.
Įrašymo funkcijai naudojama atminties kortelė turi atitikti gamintojo nurodytą talpą ir greičio klasę.
Jeigu kyla abejonių dėl maitinimo prijungimo, montavimo darbus geriau patikėti automobilių elektros specialistui.
Jeigu sistema palaiko veidrodinį ir įprastą vaizdą, režimą reikia pasirinkti pagal kameros montavimo vietą ir paskirtį.
Kameros paviršių reikėtų reguliariai nuvalyti minkšta šluoste, nes purvas ir vandens lašai gali pastebimai pabloginti vaizdo aiškumą.
Platus vaizdas naudingas stebint šonines kliūtis, tačiau labai plataus kampo objektyvas gali vizualiai pakeisti realų atstumą.
Naudojimas skirtingose transporto priemonėse
Statybinėje technikoje tvirtinimą būtina apsaugoti nuo stiprios vibracijos, smūgių ir gausaus purvo.
Priekyje montuojamai kamerai dažniausiai patogesnis įprastas vaizdas, o galinio vaizdo kamerai dažnai pasirenkamas veidrodinis režimas.
Sunkvežimiuose ir autobusuose svarbu parinkti tokį montavimo aukštį, kad vaizdas apimtų artimą zoną bei tolesnę trajektoriją.
Jeigu vaizdas trumpam trūkinėja, verta patikrinti antenų padėtį, maitinimo kontaktus ir galimus radijo trukdžių šaltinius.
Monitorių verta įrengti ten, kur jis neuždengia kelio vaizdo, lengvai pasiekiamas ir neatspindi tiesioginės saulės šviesos.
Prieš galutinai pritvirtinant laikiklį verta patikrinti, ar atidaromos durys, bortas arba krovimo mechanizmas nekliudys kamerai.
Jeigu komplekte yra kelios kameros, jų kanalus naudinga priskirti aiškioms zonoms ir išbandyti perjungimą prieš kelionę.
Nuimamus elementus kelionės metu reikia pritvirtinti taip, kad vibracija, vėjas ir nelygus kelias jų nepajudintų.
Aiškus galinės zonos vaizdas padeda vairuotojui kasdien manevruoti ramiau, tiksliau ir saugiau įvairiose eismo situacijose.
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.