Pneumatinė automatinės pavarų dėžės alyvos pildymo pompa Resser, 10 l su adapteriais ir raktu

Pneumatinė automatinės pavarų dėžės alyvos pildymo pompa Resser, 10 l su adapteriais ir raktu

Pneumatinė automatinės pavarų dėžės alyvos pildymo pompa Resser, 10 l su adapteriais ir raktu – pavarų dėžės alyvos pildymo įranga, skirta tvarkingai tiekti arba pašalinti transmisinį skystį, talpyklos talpa – 10 l; komplekte – 15 vnt. Ji padeda tiksliau dozuoti alyvą ir patogiau pasiekti sunkiai prieinamas pildymo angas.

Svarbiausi techniniai duomenys

• Gamintojas arba prekės ženklas: Resser
• Talpyklos talpa: 10 l
• Komplekte esančių adapterių arba dalių skaičius: 15 vnt.
• Darbinis arba didžiausias slėgis: 0-30 PSI
• Suslėgto oro jungtis: 1/4″
• Nurodytas suderinamumas: Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lexus, Mercedes-Benz, Mini Cooper, Nissan, Porsche, Škoda

Pompa gali būti naudojama tik su jos konstrukcijai tinkamais, neagresyviais techniniais skysčiais ir neviršijant nurodyto slėgio.

Komplekte esantys adapteriai arba antgaliai padeda prijungti įrangą prie skirtingų pavarų dėžių pildymo angų.

Adapterių paskirtis

• ATF-101 – Ford, 1/8–27 NPT
• ATF-102 – BMW, Honda ir Nissan
• ATF-103 – Volkswagen, Audi ir Škoda
• ATF-104 – Volkswagen, Audi ir Porsche
• ATF-105 – Volkswagen, Audi ir Mini Cooper, M10 × 1,0
• ATF-106 – Volkswagen ir Audi DSG, M24 × 1,5
• ATF-107 – Volkswagen ir Audi CVT, M22 × 1,5
• ATF-108 – Mercedes-Benz, dažniausiai M12 × 1,5 arba M18 × 1,5 pagal komplektą
• ATF-109 – Volkswagen ir Škoda
• ATF-110 – Audi, Volkswagen ir Škoda, M30 × 1,5
• ATF-111 – lankstus 300 mm adapteris Honda, Hyundai ir Kia
• ATF-112 – Volvo, 5/16–24 UNF arba M8 × 1
• ATF-113 – Toyota ir Lexus, M18 × 1,5

Naudojimas ir pasirinkimas

Tvarkingas skysčio dozavimas leidžia sumažinti išsiliejimo riziką ir palaikyti švarią darbo vietą aplink transmisiją.

Pildymo žarna turi būti prijungta be įtempimo, kad darbo metu jungtis neišsitrauktų ir nepažeistų pildymo angos.

Jeigu dėžė turi perpildymo vamzdelį, alyvos lygis tikrinamas tik gamintojo nurodytoje temperatūroje ir automobilį laikant horizontaliai.

Naudojant suslėgtą orą svarbu neviršyti įrenginio nurodyto darbinio slėgio ir prieš atjungimą visiškai pašalinti slėgį iš talpyklos.

Adapterių žymėjimas padeda greičiau rasti reikiamą jungtį, tačiau galutinį suderinamumą visada reikia patvirtinti pagal sriegį ir dėžės modelį.

Permatoma žarna arba skysčio lygio skalė, jeigu ji įrengta šiame modelyje, leidžia patogiau stebėti pildymo eigą.

Reguliari ATF alyvos priežiūra turi būti atliekama pagal automobilio gamintojo intervalus ir naudojant tik patvirtintos specifikacijos skystį.

Įrangos sandarumą rekomenduojama patikrinti dar prieš pripildant talpyklą, ypač ties greitosiomis jungtimis ir vožtuvais.

Pildant diferencialus ar mechanines pavarų dėžes taip pat reikia laikytis konkrečiam mazgui nustatytos alyvos klampos ir kiekio.

Darbo pabaigoje slėgis turi būti saugiai išleistas, o skysčio likučiai surinkti laikantis naudotos alyvos tvarkymo reikalavimų.

Profesionalioje dirbtuvėje atskiras adapterių laikymas pagal kodus sutrumpina pasiruošimo laiką ir mažina neteisingo prijungimo tikimybę.

Tvirta talpykla ir stabilus pagrindas palengvina darbą, tačiau užpildytą įrenginį vis tiek reikia saugoti nuo apvirtimo ir smūgių.

Prieš pildymą naudinga patikrinti žarnos būklę, ar nėra įtrūkimų, sukietėjimo arba pažeistų sandarinimo elementų.