24DIAG B440 6 V ir 12 V akumuliatorių testeris, 2–220 Ah
24DIAG B440 skirtas 6 V ir 12 V akumuliatorių, užvedimo bei įkrovimo sistemos diagnostikai.
Pagrindinės funkcijos
- SOH ir SOC rodmenys
- Starterio paleidimo laiko ir įtampos patikra
- Generatoriaus įkrovimo sistemos įvertinimas
- Daugiakalbis meniu
- Apsauga nuo neteisingo prijungimo
Techniniai duomenys
- Palaikoma įtampa: 6 V / 12 V
- Akumuliatoriaus talpos diapazonas: 2–220 Ah
- Įėjimo įtampos diapazonas: 5–20 V
- Laido su matavimo gnybtais ilgis: 70 cm
- Palaikomi standartai: CCA, CA, JIS, EN, DIN, SAE, IEC, BCI, MCA ir GB
Suderinamumas ir paskirtis
Tinka įprastiems švino rūgštiniams, AGM, EFB ir geliniams akumuliatoriams, tikrinamiems transporto priemonėje arba atskirai.
Ką parodo diagnostika
Diagnostikos rezultatą verta vertinti kartu su akumuliatoriaus amžiumi, talpa ir transporto priemonės naudojimo sąlygomis. Dažnos trumpos kelionės, ilgas stovėjimas ir šalti orai gali pastebimai sumažinti įkrovos lygį.
Prietaisas naudingas ne tik autoservise. Jis tinka ir namų garažui, kai norima savarankiškai patikrinti akumuliatorių prieš kreipiantis į meistrą arba palyginti rodmenis prieš ir po įkrovimo.
Bandymo metu nereikia ardyti akumuliatoriaus ar atlikti sudėtingų matavimų multimetru. Prijungus gnybtus ir pasirinkus teisingus parametrus, prietaisas nuosekliai pateikia svarbiausius diagnostikos rezultatus.
Jeigu testeris palaiko kelis matavimo standartus, meniu būtina pasirinkti tą standartą ir vardinę vertę, kurie nurodyti akumuliatoriaus etiketėje. Neteisingai pasirinkta CCA, EN ar DIN reikšmė gali pakeisti galutinį vertinimą.
Naudojimo rekomendacijos
Kompaktišką testerį patogu laikyti automobilyje, dirbtuvėse ar techninės pagalbos komplekte. Jis padeda greitai patikrinti energijos šaltinį prieš keičiant brangesnes elektros sistemos dalis.
Akumuliatorių rekomenduojama tikrinti ramybės būsenoje ir pagal konkretaus modelio instrukciją. Po įkrovimo ar ilgos kelionės paviršinė įkrova gali laikinai padidinti matuojamą įtampą.
Testerio parodymai suteikia vertingą informaciją, tačiau jie nepakeičia visos automobilio elektros sistemos diagnostikos, jeigu yra laidų, valdymo blokų ar parazitinės srovės nuotėkio gedimų.
Akumuliatoriaus testas padeda atskirti paprastą nepakankamą įkrovą nuo realaus elementų nusidėvėjimo. Tai ypač naudinga tada, kai automobilis užsiveda sunkiau, tačiau vien įtampos matavimas dar neparodo tikrosios problemos priežasties.
SOH rodiklis apibūdina bendrą akumuliatoriaus techninę būklę, o SOC parodo esamą įkrovos lygį. Šių duomenų palyginimas padeda nuspręsti, ar pakanka akumuliatorių įkrauti, ar jau verta planuoti jo keitimą.
Svarbu prieš matuojant
Užvedimo sistemos bandymo metu vertinamas įtampos kritimas ir starterio darbo sąlygos. Per didelis kritimas gali rodyti silpną akumuliatorių, prastą kontaktą, oksiduotus gnybtus arba didesnį starterio apkrovimą.
Įkrovimo sistemos testas leidžia patikrinti, ar generatorius palaiko tinkamą įtampą varikliui veikiant. Taip galima anksčiau pastebėti generatoriaus, reguliatoriaus, laidų ar jungčių sutrikimus.
CCA vertė padeda įvertinti, kokią paleidimo srovę akumuliatorius gali atiduoti žemoje temperatūroje. Šis parametras ypač svarbus prieš žiemą ir dyzeliniams automobiliams, kurių starteriui reikia didesnės srovės.
Testerį galima naudoti profilaktiškai prieš ilgesnę kelionę, sezono pradžioje ar perkant naudotą automobilį. Reguliarus tikrinimas sumažina tikimybę, kad nusilpęs akumuliatorius netikėtai neleis užvesti variklio.
Norint gauti patikimus rezultatus, gnybtai turi liesti švarius akumuliatoriaus polius. Oksidacija, atsilaisvinusi jungtis ar nešvarumai gali iškreipti varžos ir paleidimo srovės rodmenis.
Prieš matavimą patikrinkite, ar polių paviršiai švarūs, o jungtys tvirtos.
Prietaisą naudokite pagal gamintojo instrukciją ir neviršykite nurodytų matavimo ribų.
Reguliari patikra padeda sumažinti netikėto neužsivedimo riziką.
Tai padeda greičiau priimti pagrįstą sprendimą dėl įkrovimo, remonto ar akumuliatoriaus keitimo.
Atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra.